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2021-09-26 09:33:04

塔吊接地安全防护安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地主要由以下三种方式:1.接地体采用正规的接地桩,或33*4.5长的1.5m的钢管,或者70*70

塔吊接地安全防护

安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地主要由以下三种方式:

1.接地体采用正规的接地桩,或33*4.5长的1.5m的钢管商丘塔吊出租,或者70*70长的1.5m的角钢商丘塔吊租赁

35.接地板用钢板,或者其他可延金属板制作,面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处.截面不小于28毫米,的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内

起重臂的构造特点

可分为俯仰变幅起重臂(动臂)和小车变幅起重臂(平臂)塔式塔吊。俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的,其优点是:能充分发挥起重臂的有效高度,机构简单,缺点是幅度被限制在幅度的30%左右,不能完全靠近塔身,变幅时负荷随起重臂一起升降商丘塔吊出租,不能带负荷变幅。小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的

从中国塔吊行业与房地产投资的运行情况对比分析来看,塔吊行业有着对房地产行业指标的特点,房地产投资的变化在塔吊行业提前一年显示出来。因此,根据当前国内外经济形势,结合2003-2011年中国塔吊市场发展情况,预计2012年行业销售收入有望接近190亿元,增长率约10%商丘租赁塔吊,较2011年略有回落。对塔吊设备进行保养的重要性

目前在我国用于随车吊的上装底盘除了东风特种商用车生产的系列车型以外,还有一汽解放生产的同类产品,特别是基于成熟模块化理念生产的J6系列车型。由于随车吊臂360°旋转作业的特点,以至于这类车型主要采用平顶以及日间两种驾驶室配置。

相比较基于8x4、6x4载货底盘改装的大吨位随车吊,相信接下来为卡友介绍的一款8吨级别解放J6L系列车型会让卡友眼前一亮。

本文介绍的这款J6L车型特点在于其采用日间驾驶室配置,取消了卧铺设计为后部吊臂设备作业提供更好的空间,长度6.05m的货箱作为目前这类8吨级别车型中规格。外观简洁精致:J6L比起J6P车型特点在于中网主要零部件采用缩小比例尺寸的模块化设计,有效降低主要车辆生产成本。

大灯边角采用有效增加能见度的曲面设计;组合式雾灯提高夜晚以及非常规路段下的视野;对于这类车型狭窄路况下通行难免会出现剐蹭现象,简易分体式反光镜更具实用性;2级铝合金镂空式脚踏板便于驾驶员上下车辆。

从市面上一些整车产品来看,4x2底盘如需安装后支腿可以在固定支腿和单腔支腿之间选择;6x2底盘如果吊机吨位较大或作业环境较差可以安装跨度更大的双腔支腿,6x4和8x4底盘使用双腔支腿的较多。

卡友分享20吨8X4随车吊的中支腿和后支腿均为多级结构

对于8x4底盘安装14吨以上的大吨位吊机,一般中支腿已经是多级的了,后支腿也采用多级支腿效果会更好一些。

在车尾加装支腿的后置式随车吊

因为后置式随车吊稳定性较好,所以相比于中置式随车吊,对前支腿的要求能低一些,但一些大吨位后置随车吊,可能需要在车尾加装支腿。

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